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亚龙湾进出将添新路!第二通道(一期)明年春节前功能性通车

时间:2023-06-01 13:03:11 | 浏览:527

在三亚市现状路网结构中,荔枝沟路、迎宾大道、同心路受地形限制,汇聚于迎宾大道中段,形成交通瓶颈。每当过多的交通量汇聚至迎宾大道,往往导致迎宾大道拥堵甚至瘫痪。好消息来啦!亚龙湾第二通道已开工建设,将新增一条城市中心城区与亚龙湾地区的连接通道

在三亚市现状路网结构中,荔枝沟路、迎宾大道、同心路受地形限制,汇聚于迎宾大道中段,形成交通瓶颈。每当过多的交通量汇聚至迎宾大道,往往导致迎宾大道拥堵甚至瘫痪。好消息来啦!亚龙湾第二通道已开工建设,将新增一条城市中心城区与亚龙湾地区的连接通道。届时,进出亚龙湾交通不需要全部汇集到迎宾大道中段,为迎宾大道减轻交通压力。根据预测,亚龙湾第二通道的建设,能为迎宾大道分担30%交通量。

亚龙湾第二通道大安岭隧道附近工地,工人正在加紧道路涵洞施工

★ 亚龙湾第二通道全长约6.7km

★ 按照城市次干路标准建设

★ 设置双向4-6车道

★ 道路设计速度50km/h

施工进度:已完成三分之一

“以前从榆亚路到玫瑰谷差不多要12公里左右,过年堵车我差不多走了一个多小时才走出来。”海南六建亚龙湾第二通道(一期)工程生产经理陈王说道,“亚龙湾第二通道建成之后可以在很大程度上缓解交通阻塞,而且最起码可以节省一半的时间。”

该项目已完成了立项、规划选址、可研评估、招投标等前期工作。完成投资3.37亿元,占总投资28.3%

亚龙湾第二通道工程效果图

截止目前,亚龙湾第二通道(一期)工程完成道路工程34.6%、桥涵工程50%以上、隧道工程49%、给排水工程36.1%等。整体项目大约完成工程的三分之一,预计2020年春节前实现功能性通车。

效果:亚龙湾行车时速可提至40km/h

近年来,亚龙湾快速发展导致区域内集散交通需求激增,区域与中心城区间往返交通需求激增,亚龙湾的现状道路进出高峰时段平均运行速度为 25km/h,中心城区主干路平均运行速度为22km/h,低效的交通运行效率有碍亚龙湾旅游的发展,需要增加亚龙湾对外交通通行能力,满足远期交通需求。

亚龙湾第二通道大安岭隧道入口,一名工人对挖掘机进行冲洗保养

根据交通预测分析,亚龙湾第二通道建成后,进出亚龙湾平均运行时速可提升至40km/h,中心城区主干路平均运行时速可提升至30km/h。可显著提高亚龙湾景区进出交通的通行效率和交通服务品质。

亚龙湾第二通道大安岭隧道内,数名工人在进行二衬钢筋作业

第二通道建成后将成为连接亚龙湾景区与三亚市区重要的交通干道,方便博后村、玫瑰谷、棕榈滩等沿线居民出行,同时可带动周边地区经济发展,促进当地人民收入的增加和人民生活水平质量的提高。有效提高市域骨干路网交通条件的同时,促进社会全面发展。

来源:三亚日报

编辑:田小雨

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